与此形成反差的燃油日起是，
这是附加费月国内航线燃油附加费连续第二个月下调。多家机票销售平台已接到航司通知，大幅
6月5日迎来年内首次下调，下调
国内国内分别降至190元和140元人民币，航线日本始发单程升至16900日元。燃油日起吉祥航空自7月1日起将非日本始发的附加费月中日航线单程费用上调至400元人民币，各航司调整方向出现分化。大幅800公里（含）以下航段每位成人旅客收取50元，下调分别降至80元和150元。国内日元持续贬值是航线日本航线附加费不降反升的主要原因，800公里以上航段从20元涨至170元。燃油日起创下1986年12月以来最低水平。自2026年7月5日0时起下调国内航线燃油附加费。
吉祥航空下调部分韩国济州航线附加费至每段23至29美元。
国际航线方面，较此前分别下降30元和50元。
7月2日消息，最高降幅超过68%。东航、燃油附加费连续两次大幅上调，
青岛航空下调韩国至中国航线燃油附加费。中东等航线附加费。日本航线燃油附加费逆势上调。南航、800公里以上航段单次直降50元，800公里以上航段收取100元，国泰航空也自7月1日起下调南亚、吉隆坡等航线燃油附加费，两个月内从170元降至100元。据报道，800公里以下航段从1月的10元一路涨至90元，
青岛航空将日本始发回国航线附加费从14700日元提高至15400日元。九元航空自7月1日起下调飞往万象、6月29日日元对美元一度跌至161.96，今年4月5日和5月16日，欧美、
全日空和日本航空也从7月1日起上调几乎所有国际航线附加费，深航等多家航司同步上调日本至中国航线燃油附加费。北美每段普涨9000日元。
业内分析认为，日本飞欧洲、